5月13日（日）　全員集合！
2012.05.13 Sunday 17:23
 
ここんところ寒冷前線が南下してきているとかで、連日すごい風です。
今日も、市中では結構強い西風が朝から吹いています。
来週の東海北陸予選の準備に、クラブ員を招集していますので、飛行場へ行かなくては！と
思っていたら、元ランカーから電話で呼び出されました。
飛行場はすでにきれいに草も始末して準備ができていました！
ご協力ありがとうございました！


飛行場では市中とは打って変わり、それほど風は吹いていません！
予選参加組は、すでに練習に励んでいます。
気合が入っています！


予選に関係ない組は、まったりのんびりとすごしています。


こちらも予選無関係組です。


今日の風ではとてもまともに飛ばせないだろうと、オイラは冬の友、小ウィングレイを持ってきました
。
ところが！



予想に反して、無風状態です！
ギリで、山陰に入っているようです。
堤防の入り口では結構吹いていたのに？

 

いつもの人も電動機で遊んでいます！


Ｗ原会員のプロポケースに新しいお札が張ってあります。
「風の宮」と書いてあります。
お伊勢さんのお札だそうです。
ご本尊はアイオロスかな？
霊験あらたかだそうです！


そのＷ原会員のアルテア、ソフトランデイングしたのに脚が引き込みました？
すでにだいぶクラックが入っていたようです。
ご利益で、この程度ですんだのでしょう？


そういえば、先週同じ様に脚が引き込んだ元ランカー、治っていましたが塗装までは間に合わなかったようです。
止まったはずの油漏れがまた始まったと、ティシュで拭き取ってました。


予選の準備のお手伝いに来てくれた、宴会部長は覇者を助手に、新パターンを飛ばします。
怖くて、すべてロールはパスしました。
2人とも来週は用があるそうです。
でも、弁当と飲み物の手配だけは、済ませておいてくれるそうです。


小Ｔ中会員の新作電動ヘリが完成しました。
最新型のＪＲバーレスのフルオプション仕様です。
セッテイングはこれからだそうです。


ＪＲの受信機のアンテナはＦ社と同じになりました！
ただし、テレメトリー用の送信アンテナが外部増設で付いています。


１２Ｚの送信機のスイッチを入れたままバッテリーを外したら、メモリーがすべて消えてしまったそうです！
せっかくモデルメモリーの入れ方を覚えたのに、すべて消えてしまったようです。
もう一度、最初からセットしなおして、やっと初飛行です。


Ｈ水会員、エンジンがなかなか、かからなくて苦労して、離陸したとたんエンストしました！
オーバーランして藪の中まで行きました。


飛行機は無事でしたが、プラグが無くなっていました。
しっかりと締めてなかったのかな？


オイラは2フライト目に挙動不審になり、緊急着陸させました。
低速でエレベーターを打つと、スナップロールのような挙動をします？
3箇所あるラダーのヒンジが、2箇所ちぎれていました！

予選組以外は、いろいろドタバタやってました。
来週も予選では、点数の入力係Ｘ2名、タイムキーパーＸ2名、採点表集めＸ1名のスタッフが必要です。
特に土曜日は、休みで無い人が多く手不足になりそうです。
交代要員も必要ですので、クラブ員の協力をお願いします。
また、金曜日の午後には会場設営を行いますが、審査員で来場される有名人がなにか見せてくれるかもしれませんので、暇な人は手伝い方々来て見てください。


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5月6日（日）　業務連絡です。
2012.05.06 Sunday 21:13
 5月19~20日（土日）の両日に開催予定の東海北陸予選に向けて、飛行場整備を5月13日（日）に行いますので、クラブ員のご協力をお願いします。
刈り取った草の始末をしますので、熊手を持参してください。
また、予選当日（AM8:00集合、9:00競技開始）には、大会運営のお手伝いが必要なので、ご協力をお願いします。

昨日壊れたはずの愛機が、もう治っていました！
崖っぷちで踏みとどまれるか？
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ライン位置出し！
2012.05.06 Sunday 19:23
 午後5時から　　復帰を狙う元ランカーといつもの人で　ラインを引くための位置出しを行う。


位置が　1mm　右だとか　　！　角度が　30秒違うとか　　！　小姑のように五月蝿い元ランカー！


せっせと　ほじくる　元ランカー・・・1mmどころのズレではないと思うのは・・・だけか？


杭が打ってあるので・・・・ラインを引くまで　取らないように・・・月曜友の会の皆さん・・お願いします。


位置出しを終えた元ランカー・・・・早速・練習に励みます！


いつもの人は・・・いつも通り・・・修理？・・・に励みます。


修理完了！・・・・怪鳥に？・・・飛んでる？・・・・
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5月5日（土）　いくつになっても子供みたいな親父の日？
2012.05.05 Saturday 19:58

快晴の子供の日です！
予報では風は強かったのですが、午後には南西よりの風向きになる予定です。
我が家の飛行場は、少しでも南西よりになれば、養老山脈の山陰になって風は治まります。


Ｎ原会員、いつもと車が違います。
いつもの乗用車は、ついに寿命が尽きたそうです。
おかみさんの車を借りてきました。


Ｋ森会員はプリウスαです。
ハイブリッド車ですが、１２Ｖ１５０Ｗ出力 のみです。
小さなバッテリーの充電なら、どれだけでも充電できます。


Ｗ原会員は日焼け止め防空頭巾姿です。


Ｋ５会員は予選当日は、南風に違いないから！と北風では飛ばしません。
風向きが変わるまで、昼寝で待機します。


オイラ1号は久しぶりに写真に登場です。
人の写真ばかりじゃなく、たまには出たら！とＷ原会員が撮ってくれました。


どんな高級プロポでも基本設定しか使わなかった棟梁が、ついにモデルメモリーの使い方を覚えました！
これまでは、使い方がわからなかったので、1機ごとにプロポを使い分けていましたが、多すぎてわけが判らなくなってきたとか？で、取説みながら勉強しました。


いつものように全開ローパスを見せてくれます。
これじゃ着陸の写真みたいにしか写らん！と言ったら。


頭のそばを通してくれました！


そして最後はいつものハンドストップです。
エンジンカットの設定の仕方は、いまだに判っていません！
必要がないから。とのことです。


お昼過ぎには、予定通り弱い南風に変わりました。
いつもの月光仮面スタイルで飛ばします。


Ｗ原会員は、防空頭巾スタイルで飛ばします。


Ｋ森会員、主翼はまっすぐなのにエルロンに癖が出る？と悩んでいました。
棟梁が飛ばしてみた結果、サイドスラストが付きすぎとの診断でした。


お昼過ぎに、唐草組特別鍛錬会に参加？しているはずのマッチャン登場です！
オイラは今年はスタントには関係ないから！とか。


電動機用のプロポが無い！と車に頭を突っ込んで探します。


車の中には、ＧＷ明けの富士川飛行会のためにジェット機が2機積んであります。


ひとしきり電動機で遊んだ後！


ジェット機を出して見せてくれました。


ウイングボルトを締めるのも一苦労です。


この飛行機なら、ここでも飛ばせるかな？とつぶやきながら、
燃料を入れてエンジンスタートさせます。


エンジンもスタートして、タキシング開始です。
先日の唐草組長のデモランを見逃したオイラは初めて、見ました！
かっこいいー！


エンジンを全開にすると、すごいダッシュで加速します！


最後の着陸？でオーバーランしてしまいました！
やはり、ちょっと飛行場が狭すぎたか？


ちょっとばかし壊れました！
プロポのスイッチひとつでオートスタートして、かっこいいタービン音とともにスタートダッシュするジェット機はすごいです！
もうちょっと安ければ、ぜひ1機手に入れたいものです。

明日は雨の予報でしたが、最新の予報では雨も降らず絶好の飛行日よりになりそうです。
バッテリー充電しておきましょう！
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5月1日（火）　ＧＷ３日目、雨は降らなかったけど風が！
2012.05.01 Tuesday 16:43

心配していた雨は降りませんでした。
時々晴れ間も出ます。
でも、南風が結構強いです。


崖っぷちランカー、いきなりエンジンを下ろし始めました？
ハイドマウントのネジが緩んだようです。


ＣＤＩのコードがハイドマウントの真ん中の穴に通してあるので、エンジンが外せません。
手が2本では足りません！


ボルトを増し締めして、組み立て始めましたが、ボルトや座金が落っこちてしまいます！
そのたびにエンジンを外して落ちたボルトや座金を拾います。


ワンコも飼い主の根気よさに感心していました！


風はますます強くなります。


すでに午前中のフライトを終えた、Ｋ５さんが風の強さを計ります。
７〜８ｍといったところでしょうか。


軽量のアクロ機は杭にしばりつけておかないと、飛んでいってしまいます。

 
風が強すぎて、練習にならないと、Ｋ５会員は車の陰で撤収準備です。


最後のフライトで、メカハッチをどこかに落っことしてきました。
この穴から手を入れてメカ積みするのは大変そうです。


朝から来ているＨ水会員は、飛行機も出しませんでした。
昨日の野良仕事と今日を反対にすれば良かった！と悔やむことしきり。


飛行機の整備で疲れ果てた崖っぷちランカーは、風待ちの昼ねです。
でも、結局風は収まらず、一度も飛ばさずに撤収しました。

オイラも風の中で１．５フライトしただけで早々にゲームセットです。
予報では明日もあまり天気は良くなさそう！
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4月30日（月）　曇りだけど雨は無さそう！
2012.04.30 Monday 17:34
 
朝からどんよりと曇っていますが、雨は降らなさそうです。
ほぼ無風です。


オイラと同じＧＷ2日目の悪路名人、今日も来ました。


久しぶりのＫシゲキ会員、飛行機いっぱい持ってきました！


こっちにもあるので、見てちょー！と。
先日、離陸時に失速させてこわしたそうです。
左翼の付け根に修理の痕。


予選組も合同練習です。


オイラは昨夜充電しておいた受信機のバッテリーを家に忘れてきました！


棟梁に充電器を借りて、予備のバッテリーを充電します。
その間、指をくわえて待つだけです。


Ｋ５会員は曇っていても完全防備の日焼け対策です。


飛行中にエンジンから異音がして緊急着陸しました。
ベリーパン外してみたら、マフラーステーが外れてました？


合同練習に参加のビジターＫ林さんの新ＦＸです。
名前ちがいのダビンチだそうです。


エンジンも快調な崖っぷちランカー。
愛犬も足元でおとなしく見学しています。
返せ！と言われると困るから、エンジンの調子が良いと書かないで。とか


電動機は高度２ｍ以下で、飛ばします！
めったに正面にはなりません、ナイフエッジが基本姿勢です。
時々、落っこちますが。
壊れない飛行機はなんでもできます。


エレベーターロッドの振れ止めを治してきた１７０は、やっと好調になりました。
棟梁の飛行機は、好調になって問題がなくなると、お蔵入りになります？
どこか具合の悪いところが無いと、飛ばす興味が無くなるようです。


復帰組のＨ会員、危なげなく飛ばせます。
自転車と一緒で、いちど覚えれば、身体が覚えていてくれるようです。


何度飛ばしても、どこか危なっかしい人も居ますが！


最近お小遣いによゆうができたのか？
Ｎ川会員、あたらしいオモチャを仕入れてきました・
棟梁に初飛行のトリムあわせを頼んで、そのあとは自分で着陸させました。
脚がもげました！


一仕事済ませてきたＷ原会員は遅めの出勤でした。

明日は雨になりそうです。
飛行機はお休みかな？



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４月２９日（日）　ＧＷ突入！（昨日からの人もいますが）
2012.04.29 Sunday 18:08
 
いよいよゴールデンウィーク突入です。
昨日からお休みの人も多かったようですが、オイラは今日から８連休です。
快晴の夏日です！
もう日よけがないと、日なたでは過ごせません。
きのうまでのタンポポ畑は、棟梁がきれいに草刈してくれました。


本日のお参りは！
Ｕ井会員。


中部予選にむけて、練習にはげむＫ５会員。


１７０のエンスト病に悩む野生の棟梁。


久しぶりの鍋軍団。


ヘリ二人組。


月曜友の会会長の悪路名人。


そしてオイラと、


夜勤明け、今日から３連休の崖っぷち元ランカー。
車が新しくなっていました！
九州の選手権へ、遠路出かけるための準備でしょうか？


そして本日の出来事は？
ほぼ無風のなか、目の前でトルクロールしています。


その悪路名人の機体ストッパーの先に、カウンターがついてました。
飛行回数を数えるためだそうです。
規定回数ごとに、機体を整備するためでしょうか？
それとも機体の寿命管理用？


エンスト病対策中の棟梁。
飛行中にエンジンが息つきするので、タンクのおもりを疑っています？
Ｋ５会員からプレゼントしてもらった、スポンジおもりに交換しました。


ニードルも合わせなおして、みごとにエンスト病は解決しましたが！


こんどはエレベーターの利きがおかしくなりました？
エンジンを全開にすると、エレベーターの利きが急に悪くなるそうです？
内部を点検してみると、ロッドの振れ止めが外れていました！


Ｕ井会員から借りた古い瞬間接着剤で張り付けましたが、
接着剤が古すぎたせいか、くっつきませんでした？


連日の練習で、日焼けが怖いＫ５会員は完全防備の月光仮面スタイルです。


電動ヘリを４機も持ってきたいつもの人は、のべつ充電しています。


そして、時々やぶの中へ出かけるのが、日課になりました。


鍋軍団の今日の昼食は、鍋ではなく焼肉でした。
高級な飛騨牛です！


崖っぷちランカーの飛行機に１７５ＣＤＩが載っていました！
マッチャンから先日、強奪したエンジンです。
油漏れ箇所は、すでに原因を見つけて修理したそうです。


ところが！
エンジンが回りません？
１〜２回転で、ガツンとロックしてしまいます？
スターターが力不足かと、いろいろ集めて試しても症状は同じです。


原因は？
排気弁のプッシュロッドが外れていて、排気弁が開いていませんでした！
ロッドを正規の位置に直したら、簡単に始動しました。


やっぱし１７５ＣＤＩはええわー！
とよろこんでました。
後は親指と度胸の勝負でしょう。

明日ははやくも、お天気が下り坂のようです。
雨さえ降らなければいいのですが！
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4月21日（土）　雨の合間？
2012.04.21 Saturday 16:19
 
昨日は雨！
そして明日の日曜日も雨の予報です。
雨の合間の土曜日は、風は南風の正対風、ちょっと小寒い曇天です。
そのせいか、お参りも少ないです。


いつもの人が新しい充電器を仕入れてきました。
５セル2パックを５Ｃ同時充電できます。
唐草の組長が新潟特注品の充電器を自慢していましたが、もう市販品がでたようです。
取扱い説明書を読むのが苦手ないつもの人は、小Ｔ中会員に使い方を教えてもらってます。
（小Ｔ中会員はこれから電動ヘリを始める人ですが、もういつもの人よりメカに詳しくなっているようです！）


いつもの人の作業台の上は、充電器とバッテリーがいっぱいです。
親電源は離れた場所に置いた発電機でまかないます。


地面のうえには、大小の電動ヘリが並んでいます。
発電機だけでは容量が足りないのか？親バッテリーも使用してました。


師匠に習って、Ｎ川会員も電動組になりました。


そしてヘリも始めました。
予算がないので、小さなヘリから始めます。


オイラは今日はプロエボ１１５です。
エンジンのロードをもう少し上げようと、１６Ｘ１０のペラを買ってきて交換しようとしたら、すでに１７インチのペラがついていました。
ピッチは９＋くらいに捻ったものなので、１６Ｘ１０は無駄でした。
年のせいか、物忘れやら思い違いが多くなりました！


バッテリーを使い切り、本日の予定終了のＫ５会員、
いつも最後に機体整備をしておきます。
ＣＤＩになってからは、特にプラグ周りの調整整備を必ず行うそうです。
転ばぬ先の杖、備えあれば憂い無し、です。

来週末から、もうゴールデンウィーク突入です。
お天気さえ良ければ、一週間飛行機三昧か？
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４月１５日（日）　春風にさそわれて！
2012.04.15 Sunday 20:16
 
天気予報どおり、絶好の飛行日よりになりました。
伸び始めた草も、昨日棟梁がきれいに刈ってくれました。
暖かな春風にさそわれて、早朝から大勢の人出です。


久しぶりの小Ｔ中会員、ヘリの電化を準備中だそうです。


先に車を電化しました。
ただしこの車、バッテリー電源出力が１５０Ｗしか接続できないそうです。
エステマハイブリッドの１ＫＷ？とは大違いで、電動ヘリの充電用には不足です。
メーカーの説明では、停車中にバッテリーを使いすぎてエンジンが回って、環境汚染にならないようにしてあるそうです？


こちらも久しぶりの、覇者と宴会部長です。
ゴルフ馬鹿コンビです。
覇者はゴルフ会員権を買ったうえに、ゴルフ用にドイツ製のスポーツカーを購入したそうです。


宴会部長は、今日は１時間で初飛行の準備ができました。


いつもの人は、草むらに落っことしたようです。


Ｈ水会員は、オイラから嫁入りした小ゼクウです。
車の中には、新作機ものっています。
「新作機は今日はエンジン慣らしのみ」とか？


野生の棟梁は、噴射パイプの抜けた１７０を、オイラから嫁入りした１７０に積み替えてきました。
エンジンかけたとたん、ＹＳマウントのリヤ側のゴムが切れてエンジンが傾いてしまいました！
１７０は飛ばせずに終わりです！


Ｆシゲキちゃんも永い冬眠からおめざめです。
半年ぶりに回したエンジンのベアリングがさびついていました。


スキーシーズンが終わったＫ森会員は、毎日来ているみたいです？


数年ぶりに復帰のＨ野会員も天気のいい日は、いつも来ているようです。


Ｈ会員も、そうとう久しぶりの参加です。
ホットリンボーにしては大きいな？と思ったら、メガリンボーだそうです。
こんなのもあったんだ！
翼止めのパンツのゴムが伸びきっていました。


オイラは昨日ラダーサーボを積み替えたプロリンです。
内装ブースターのコードが断線して、エンジンがかかりません！


台湾製のデジタルサーボは、そこそこ調子よさそうです。
スナップの止まりもよくなりました。


覇者と宴会部長は、Ｐ−１３のパターンを必死におぼえます。


宴会部長の車の中には、ゴルフクラブと一緒に本番機も乗っていました。


宴会部長のゼクウは、片翼つぶれていてもまっすぐに飛ぶようです。
着陸も以前よりきれいにできるようになりました。
失うものが無くなったせいかな？


Ｈ水会員の新作機、カシオペアのスタリオンです！
こんないい日に飛ばさなくてどうするの？とみんなにたきつけられて、初飛行しました。
トリム合わせと着陸は、覇者が受け持ちました。


いつものようにゴルフ馬鹿コンビが始めました！


いつものように、川越えをめざして、ドライバーを振り回します。


そして、暇をみて新パターンを練習します。

みんな寒い冬の間は冬眠していたのか、久しぶりの会員が大勢あつまりました。
５月、６月の予選のお手伝いもよろしくお願いします。
おとなりのＧＦＲＣで開催されていたエキスパート大会の成績は？
Ｋ５会員、いいところに食い込めたかな？
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4月14日（土）　ラダーサーボ！
2012.04.14 Saturday 18:54
 
また今週も悪天候の土曜日です！
お昼から雨はあがったものの、風が強いです。
そんなわけで、お家で飛行機の整備をしました。
エンジンが大きくなって振動が激しくなったせいか？ラダーサーボがすぐにイカれてしまいます。
ニュートラルでハンチングが止まらなくなります。
最近のデジタルやらブラシレスやらの純正サーボは結構高いので、台湾製のデジタルサーボを買ってみました！
純正の半値です。
ハイボルテージ仕様ですが、4.8Ｖ〜7.2Ｖで使用可能だそうです？
ただし電圧が低い場合、その分トルクは小さくなりますが。
Ｌｉ-ionのレギュレーター出力が６Ｖなので、たぶん問題ないでしょう。


そのまま、すんなりと乗せ代えることができました。
サーボホーンもＦ社製がそのまま付きました。
さて、その結果は？
安物買いのナントカにならなければ良いのですが？

明日の日曜日は、お天気がよくなりそうです！
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